SAE J1284 플러그인 타입 32VDC 자동차 블레이드 퓨즈

제품 설명

자동차 블레이드 퓨즈 / 플러그 인 형태 퓨즈 성분 수준 온도 범위 - +105˚C에 대한 40˚C

경쟁 우위

1. 공장은 직접적으로 공급합니다

2. UL, VDE, SGS, 기타 등등과 같은 완료된 증명서와 이용 가능한 고급 품질

3. 신속 배달

4. 최고 애프터 서비스

5. 이용 가능한 OEM과 ODM

다른 규격

자동차 퓨즈에 대한 특수한 요구 사항

(1) 진동
가난하거나 수선된 도로로 구동할 때, 또는 이드링 때, 고속도로로 끊임없이 구동할 때 자동차는 포함하는 다양한 상태 하에 진동을 향하고 있습니다. 자동차를 위한 44.1m/s2와 오토바이를 위한 196m/s2의 진동 가속도에 견딜 수 있어야 하고, 주파수 변경으로부터의 공명 진동에 노출될 때 자동차 퓨즈는 심지어 성능을 보증합니다.

(2) 대기 온도
자동차는 사막 환경의 초열에서 그리고 극한의 추위의 영향을 받은 지역에서 문제 없는 주행 성능에게 양쪽을 전할 것으로 예상됩니다. 게다가, 퓨즈가 엔진룸과 승객 구역에 설치되기 때문에, 그들은 -40-120' Ｃ의 광범위 온도 범위 이내에 작용하도록 요구됩니다.

(3) 정확성
자동차는 그들의 연비에 따라 무게에서 크게 다르고 그들이 무게에 상응하는 감소를 달성하기 위해 극단적으로 소형 배선을 이용하는 경향이 있습니다. 이러한 이유로, 자동차 전기 배선에서 사용된 실 전류는 무방한 전류용량에 근접하고 퓨즈의 시간-전류 특성이 이 소폭 이내에 관리되어야 합니다.

(4) 신뢰성
퓨즈가 구동 동안 기능 이상일 때, 그것은 운전할 차량의 능력을 바로 손상시킵니다. 만약 고속도로에 또는 비슷한 상황에서 운전하는 동안 이것이 발생하면, 그것이 심각한 사고로 이어질 수 있습니다. 차량이 일반적인 10년 이상을 초과하는 서비스 수명을 가진 오늘날 세계에서, 퓨즈는 환경에서 다양한 변화 가운데 지속된 기능성의 모양으로 내구성을 전달하도록 요구됩니다.

(5) 크기와 무게
만약 우리가 교토의정서에 명시된 이산화탄소 배출 규제와 관련하여 자동차를 보면, 부품, 소재와 자동차 자체를 생산할 때 또는 자동차를 처리할 때 것이 발생시킨 것보다 운전하는 것 본질적으로 더 높은 동안 이산화탄소 배출이 발생했다고 우리가 배웁니다. 따라서, 차량 중량 감소는 자동차 섹터를 위한 중요 요소이고 성능을 보증하는 동시에 퓨즈가 또한 소형이고 가벼울 것으로 예상됩니다.

명령 정보

인스톨레이션 가이드 :

I. 턴오프 점화가 전환하고, 사용될 당신의 퓨즈 상자와 특별한 퓨즈를 위치시킵니다.
II. 당신이 사용할 슬롯에서 퓨즈를 제거하세요.
3세. 현존하는 슬롯에서 퓨즈 도청의 보턴으로 퓨즈를 삽입하세요.
IV. 삽입물 퓨즈는 전력을 당신의 새 액세서리 / 장치에게 제공하는 원래 퓨즈 슬롯에 접근합니다.
Ｖ. 당신의 새로운 것 콘스팅에 의해 디바이딩하는 전력 그 열리고 당신의 새 액세서리 / 장치에 대한 퓨즈 도청의.

주목하세요 :퓨즈 상자 덮개에 나타낸 정격전류값에 따라 퓨즈를 대체하세요. 더 높은 정격 전류와 퓨즈를 사용하지 마세요.설치된 후 새로운 퓨즈가 녹았으면 회로식은 시험될 필요가 있고, 최대한 빨리 수리되어야 합니다.

atof_datasheet.pdf

빠른 세부 사항

자동차 산업을 위해 UCHI에 의해 개발되어 매체 자동차 블레이드 퓨즈는 외국이고 국내 자동차와 트럭을 위해 신품 구입시의 부품 회로 보호 기준이 되었습니다. 즉시 동일하다고 증명할 수 있고 쉽게 대체되게, 이 퓨즈는 다양한 저전압 전자 용품을 위해 상세화될 수 있습니다.

소형 퓨즈는 자동차 회로보호에 대한 기준입니다. 그것의 소형 디자인은 더 많은 회로가 더 적은 스페이스를 이용하는 동안 보호받을 필요성을 충족시키고 불리한 환경에서 위스하이 온도를 대처하기 위한 그것의 능력이 보호를 위한 추천된 선택의 소형 퓨즈를 만듭니다.

명령 정보

시간-전류 특성

평가